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品質人 對未來的汽車產業 有啥看法?

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发表于 2020-7-7 08:49:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
很多社團 論壇 群組 都說汽車行業落寞 趴下了 不行了 反觀傳統行業紛紛崛起 不知各位同伴的看法呢?
可以說說 大家一起討論 這答案沒有對或錯 只是闡述每個人的看法 歡迎留言
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 楼主| 发表于 2020-7-7 09:02:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 hunter5168 于 2020-7-7 11:25 编辑

抛砖引玉吧 汽車是工業龍頭行業 一般國家不會放棄 只是政治與經濟因素所導致 現況 只是一個短期現象
上班中;沒有不會做事的部屬 只有無能的主管。
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发表于 2020-7-7 10:31:38 | 显示全部楼层
汽车产业链不会消失,只会进步,现在是酝酿期,新能源汽车,无人驾驶,都是方向。特斯拉昨天市值突破2500亿美元,全球汽车上市公司第一,今天A股纯正特斯拉受益股批量涨停,这是机会啊

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发表于 2020-7-7 10:41:26 | 显示全部楼层
中国的汽车还没到饱和的地步
不想当保安的品质人,不是合格的门卫!!!

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发表于 2020-7-7 11:05:12 | 显示全部楼层
且看人工智能和能源能否进行大的技术革新,先阶段传统燃油车大局已定,新能源能否扛起大梁还需要时间的验证(充电桩的建设、电池问题等等一系列目前难题还需要好好研发和攻关)

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发表于 2020-7-7 11:15:42 | 显示全部楼层
开下脑洞:汽车的基础功能就是载具,就这一点来看,任何公共交通或运输方式只能和汽车互为补充而不能完全意义上的取代,汽车行业及其供应链会长期存在,但是供应链结构会随着技术换代而产生结构上的变化。
另外我认为可预见的未来二十年,燃油车依旧是汽车市场的主力,电池技术在能量密度上目前还看不到有质的跨越,其安全性也有待时间的验证,未来的汽车可能会更倾向于减少驾驶员的参与度,真正的换代怕是还不是我们这一代人的事情

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发表于 2020-7-7 11:17:55 | 显示全部楼层
hunter5168 发表于 2020-7-7 09:02
身先士卒吧 汽車是工業龍頭行業 一般國家不會放棄 只是政治與經濟因素所導致 現況 只是一個短期現象 ...

并非要抬杠,但是认为“抛砖引玉”比“身先士卒”在语义上更贴切一些

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 楼主| 发表于 2020-7-7 11:25:03 | 显示全部楼层
erle.yang 发表于 2020-7-7 11:17
并非要抬杠,但是认为“抛砖引玉”比“身先士卒”在语义上更贴切一些

抱歉 我書讀得少 幼兒園畢業 這位先進指教的對 立馬改進。
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 楼主| 发表于 2020-7-7 11:27:09 | 显示全部楼层
erle.yang 发表于 2020-7-7 11:15
开下脑洞:汽车的基础功能就是载具,就这一点来看,任何公共交通或运输方式只能和汽车互为补充而不能完全意 ...

說得好
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