品质协会 发表于 2017-8-8 12:43:14

新版IATF16949-2016中提到的“权衡曲线”

权衡曲线--集合式设计的语言


[*]权衡曲线可以提供有利创造系统设计的子系统知识,并为以后的项目储备知识。
[*]权衡曲线是比较性知识的的一种技术标准。
[*]权衡曲线里的知识,就能从已经证实的子系统里创造全新的产品---只不过采用不同的组合方式而已。
[*]透过权衡曲线和子系统测试下的分析结果来有条理的保存与传承知识。


权衡曲线怎么做


[*]权衡曲线相封相对来说是一种比较简单的工具,丰田的工程师用它来分析不同设计特征之间的关系
[*]在权衡曲线中,子系统的某一个性能表示在Y轴上,而另一性性能表示在X轴上。这样,一条可以反应子系统性能的曲综就形成了。。


权衡曲线运用方式


[*]在分析某一个发动机时,可以选用车速和燃油经济型画出权衡曲线
[*]或者是选择散熟器的尺寸和散热功能两个参数画出权衡曲线。。


权衡曲线运用方式实例

在一个汽车开发项目中,一家排放系统供应商为车厂提供了超过40种不同的原型样件。

Q:为什么需要这么多的原型件呢?

A:就是为了改变不同的参数,然后进行试验来绘制权衡曲线。

这样就可以了解排气消声器尾压和发动机噪音之间的关系,然后做出合理的选择

权衡曲线表

权衡曲线表是丰田在谈起精益时唯一讳莫如深的元素。典型的权衡曲线表大概11×17英寸,在欧洲被称为“A3”大小(或者两张A4)。这个尺寸让你可以不需要翻页、不需要去记忆前面看到过的东西,就能看到整个问题,同时强迫你将信息浓缩成简单和可视化的形式。:

权衡曲线表通常包括如下信息

零部件或者流程的图片。
被考虑的失效模式的说明。
对原因的分析。
可能的对策。
可以描述失效模式发生条件的图表。

权衡曲线表的一个示例

问题:由于轴向负荷导致的缩颈轴的应力集中
作者:D. Smith;部门:工程;版本:1;日期:08/21-2012
problem问题
由于疲劳而在颈部发生早期破裂,due to直接原因是:应力集中超出了设计极限,due to直接原因是:对于最大应力水平的确定不当


品质协会 发表于 2017-8-8 12:43:39

原贴由品质协会会员@Umi 所发,转到新平台。

jsbao 发表于 2018-9-22 10:16:32

权衡曲线有实际作用吗?

叶平 发表于 2017-8-8 13:29:38


谢谢分享。。。

danny751117 发表于 2017-8-14 00:13:27

:lol

叶平 发表于 2017-8-14 08:50:39

谢谢分享。。。

jeff1982_love 发表于 2017-8-14 09:06:05

:)

13387559107 发表于 2017-10-8 16:49:36

{:1_89:}

13387559107 发表于 2017-10-8 17:05:44

{:1_89:}

fgghong 发表于 2018-2-25 20:37:03

:Q:Q:Q:Q:Q:Q:Q

勿忘我 发表于 2018-2-25 21:31:14

感谢分享。
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