fcf197413 发表于 2019-10-27 08:37:00

谢谢

yifan99 发表于 2019-10-27 10:59:53

:)

zhenguozq 发表于 2019-10-30 08:59:40

其实我们公司这边对于原材料及成品的验收均采用零缺陷,0ppm,抽样的方案也是我们自己制定的。但也有咨询老师或者审核老师提出过,你们的抽样方案要有依据,是来源于GB/T 2828orGB 6680or其它?搞的我们也不知道怎么处理。比如说像来料这块,我们液体类的来料都是要求供应商一个批次的,所以我们来料时就取一个样品测试,而GB/T 6680不仅要求抽样的数量很多,且每桶的上中下也要取,真的按照这个标准来的话,那就天天测试啦,成本很高。实在不知道怎么处理?各位大佬有好的建议吗?

zhenguozq 发表于 2019-10-30 09:01:12

yifan18 发表于 2019-10-25 07:41
抽样与评判需要分开。

我感觉是可以这样操作的,抽样可以按照标准来,判等可以零容忍,不接受AQL。

wqd911 发表于 2019-10-30 09:04:46

:):)

崇睿 发表于 2019-10-30 10:25:08

{:1_89:}

zhaohonggang 发表于 2019-10-30 10:32:33

zhenguozq 发表于 2019-10-30 08:59
其实我们公司这边对于原材料及成品的验收均采用零缺陷,0ppm,抽样的方案也是我们自己制定的。但也有咨询老 ...

按自己的方法来就是了,散装材料和一般的材料本来差异就蛮大的;
比如有的散装材料,开封就要7天用完,我还得大批量开封检查啊,显然不是的;
抽样,怎么抽,其实每个公司完全可以根据产品类型、供应商能力、过往质量水平、重要程度等,由公司自己决定,宗旨就是:用最优质的成本将风险降到最低;
固定件数抽样、固定比例抽样、按某个标准抽样、甚至免检,都是可以的,咨询老师也只是建议,不合适不用就是了。

king441 发表于 2019-11-10 08:51:49

:Q:Q

sdzbsk 发表于 2019-11-10 09:11:20

:)

XUDONG 发表于 2019-12-10 13:37:31

感觉GB/T2828应该也使用吧,允收范围定义的是0收1退和抽样的多少无关吧。
页: 1 2 [3] 4
查看完整版本: GB/T2828.1是否适用于汽车行业零部件?