无事发生
发表于 2019-11-1 10:42:25
感谢分享
woodmanflyer
发表于 2019-11-1 13:02:20
主要还是强度不行吧,汽车安全是第一位的
刚子
发表于 2019-11-1 13:17:06
{:1_89:}
刚子
发表于 2019-11-1 13:17:42
{:1_89:}
刚子
发表于 2019-11-1 13:20:20
:)
平凡
发表于 2019-11-1 13:39:32
:Q:Q
zhaohonggang
发表于 2019-11-1 13:42:45
lip12557 发表于 2019-11-1 08:54
没说到重点,汽车是消费产品如果不坏那么还如何继续更新换代?
国内的思想带偏了吧。
每个东西都有寿命,也就是一定会坏;
汽车一般也是会告知消费者三包期的吧,买不买消费者自己决定;
所以你担心的更新换代才不是重点;
宝马、奥迪、奔驰哪个不是越做的好,越吃香,过的越滋润;
一个车灯都当人家半个车的价值,这才是利润。
zhaohonggang
发表于 2019-11-1 13:50:32
谢谢普及。
我的理解:
觉得是综合因素,时间积累慢慢优化出来的结果;
汽车是消费品,还是受到消费者不断改变的期望来决定;
比如期望有:便宜、省油、安全、不要老是坏、好看、不要有杂音、起步要快等等
主机厂要活得好,就得不断迎合客户的要求,不断调整汽车,不锈钢估计是在满足这些条件上不是什么优秀的选择吧,
刚子
发表于 2019-11-1 16:25:19
{:1_89:}
刚子
发表于 2019-11-1 16:25:35
{:1_89:}