坚韧自强 发表于 2020-7-10 14:07:44

新版FMEA-MSR章节4.2.2结构树中关于分析工程师或组织的责任...

新版FMEA-MSR章节4.2.2结构树有如下一句：错误信息可能是工程师或组织的责任范围之外的组件所致。这些错误信号可能对工程师或组织责任内的组件的性能产生影响。因此FMEA-MSR分析中需要涵盖这些原因。（见下图1）这句话的意思我是如此理解的(举例)：车窗两侧的门框坏，玻璃升到此处时，ECU误判为夹手了，自动停止上升，并下降。但在FMEA-MSR分析中需要涵盖此类原因。我个人认为这没有必要吧？!如何这样分析没完没了，我认为应将这些作为一个例外来对待。当然，我的理解也可能有误，请各位指教！谢谢！

清风爱知行 发表于 2020-8-28 00:17:03

应该不是这个意思，车门坏了倒是识别错误，并不能算是信号的错误，因为ECU并不能识别这种错误模式

laker 发表于 2020-7-10 19:34:34

:)

叶太平 发表于 2020-7-11 07:58:05

謝謝分享

billye 发表于 2020-7-11 08:01:53

謝謝分享

laker 发表于 2020-7-11 08:29:48

:)

liufurw 发表于 2020-7-11 08:37:53

感谢分享！

kuaile 发表于 2020-7-11 11:16:08

:lol

凉风 发表于 2020-7-12 00:03:44

:o:o

kellyz 发表于 2020-7-12 06:03:38

:loveliness:

沈晓东 发表于 2020-7-12 08:28:41

谢谢分享!
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