依然很牛 发表于 2021-1-16 09:02
公司发展已经很成熟的情况下，再有新产品，新机种的开发，只要不是那种换代非常明显的产品，很多时候经验性 ...
明白，作为代工督导与代工厂直接接触基本没有，到工厂行程都由老板直接要求和决定，难啊！工厂配合度维持实际上才是关键，做过将近10年的质量管理，现在忽然觉的直接的品质控制都没那么重要了。这感觉很诡异~
愤怒的公牛 发表于 2021-1-15 21:38
站在产品过程开发/策划的角度来看，先得有Flowchart，再PFMEA,再CP，再到sop/sip，再到checklist、记录表啥 ...
这些内容，和体系都经历过。忽然在小公司，好多都变的没那么重要，精简的基本看不到东西了。辛亏对数据统计和分析方面的，还能用的上！不然真觉得在这什么用处都没有了。一旦统计的数据没什么变化，就忽然落空了。:Q
還CP 出貨有給檢驗報告出貨 就偷笑了
洪筱絲 发表于 2021-1-18 16:48
還CP 出貨有給檢驗報告出貨 就偷笑了
我强推了一个表格，让工厂填写。搞了个报告模板，根据每一行内容前面序号生成报告，工厂都跟我打折，只填写表格。报告生成已经给简化到对应表格输入序号生成报告，还想嫌麻烦。真是个难搞的代工厂，准备给它增加一个竞争对手。
HGG 发表于 2021-1-18 15:27
明白，作为代工督导与代工厂直接接触基本没有，到工厂行程都由老板直接要求和决定，难啊！工厂配合度维持 ...
品质管理老板的重视确实非常重要，资源有限，就看老板往哪个方面倾斜，不同的阶段对于品质管理的需求也不一样，这个没有办法的
什么FEMA、cp只适合车厂一级供应商吧？越往上游越难推行，产品通用性大，没什么项目可言，
wh_zxy1993 发表于 2021-1-21 13:41
什么FEMA、cp只适合车厂一级供应商吧？越往上游越难推行，产品通用性大，没什么项目可言， ...
型材原料方面一般就供应商管理的一些相关的就可以了，如零件/原料变更及偏差授权相关管理办法等等~就可以了。
如果是大型且复杂的机构件，供应商等级分的较多，有部分终端供应商的前一级供应商或许也会用到FMEA、CP什么的。如风力发电机、飞机等等~ 大型而又相对比较精密（特别是安全性要求比较高）的产品。
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HGG 发表于 2021-1-19 11:34
我强推了一个表格，让工厂填写。搞了个报告模板，根据每一行内容前面序号生成报告，工厂都跟我打折，只填 ...
這倒是一個好方法
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