车辆尾门铰链的轴销可能产生开裂,尾门有脱落的风险
日前,东风汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。自2021年7月16日起,召回2021年2月22日至2021年5月18日生产的部分新逍客及新楼兰汽车,共计23710辆。本次召回范围内部分车辆尾门铰链的轴销,因供应商制造原因导致强度不满足标准要求。车辆尾门在碰撞事故中受到大的外力冲击时,铰链的轴销可能产生开裂;极端情况下,尾门有脱落的风险,存在安全隐患。
东风汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换合格的尾门铰链,以消除安全隐患。
甩锅供应商的原因,供应商的原因关消费者毛线关系,主机厂没控制好,召回就召回呗。 供应商管理对于组装厂而言,管理责任重中之重! 謝謝分享 謝謝分享 {:1_180:} {:1_89:} {:1_180:} :handshake {:1_89:}
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