laker 发表于 2022-1-26 18:54:12

{:1_180:}

diyanaz 发表于 2022-1-27 08:42:10

{:1_180:}

me412 发表于 2022-1-27 09:12:01

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slby2015 发表于 2022-1-30 13:09:06

旧人乐 发表于 2022-1-26 15:58
？？？这是什么问题？现在车身测量就是用三坐标测量啊，三坐标本身也是精密测量仪器啊 ...

车身测量和发动机测量都用三坐标，但是三坐标的种类不同，车身是双悬臂和关节臂三坐标，发动机等一般用桥式三坐标，差很多的；
我想咨询下车身测量相关的比较细节的一些介绍

旧人乐 发表于 2022-2-7 09:37:05

slby2015 发表于 2022-1-30 13:09
车身测量和发动机测量都用三坐标，但是三坐标的种类不同，车身是双悬臂和关节臂三坐标，发动机等一般用桥 ...

1、计划式测量使用是双悬臂（白车身直接转三坐标室，每天固定测一台或两台白车身）；2、在线100%测量比如机舱重要安装点，门框一些造型面（还有双悬臂无法测到的地方），用的是机器人扫描；3、线下问题调查分析，或检具，夹具标定用便携式三坐标（关节臂）

slby2015 发表于 2022-2-8 11:28:03

旧人乐 发表于 2022-2-7 09:37
1、计划式测量使用是双悬臂（白车身直接转三坐标室，每天固定测一台或两台白车身）；2、在线100%测量比如 ...

谢谢
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