因压力传感器可能附着少量润滑油 本田召回约20万辆车
日前,东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自2023年3月31日起召回以下车辆。一、东风本田汽车有限公司
召回2018年10月8至2020年9月7日期间生产的部分国产混动版思威(CR-V)、混动版INSPIRE、混动版艾力绅(ELYSION)系列汽车,共计105608辆。
二、广汽本田汽车有限公司
召回2018年8月27日至2020年8月6日期间生产的部分国产混动版讴歌CDX、混动版奥德赛、混动版雅阁系列汽车,共计95081台。
本次召回范围内的部分车辆因制造原因,制动踏板模拟器内部压力传感器可能附着少量润滑油,长期使用后附着的润滑油会引起传感器信号偏移。当信号偏移量达到报警阈值时,制动系统故障灯会点亮,此时车辆启动制动后备模式,造成制动所需的踏力增大,存在安全隐患。
东风本田汽车有限公司、广汽本田汽车有限公司将为召回范围内的车辆进行检测,对压力传感器信号存在偏移风险的车辆免费更换制动踏板模拟器,以消除安全隐患。
通行的召回话术就像对牛弹琴,无论怎么弹,听者反正不懂。想怎么着就怎么着。
2018年,跨几个车型,人机料法环都不同。召回的失效模式与失效风险没有逻辑关系。 感谢楼主分享资料 谢谢分享 谢谢分享 谢谢分享 {:1_180:} {:1_89:} 谢谢分享 谢谢分享{:1_180:}{:1_180:}{:1_180:} 谢谢分享 谢谢分享
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