kccheung_99 发表于 2023-1-8 18:33:58

:)

wzp 发表于 2023-1-9 07:49:47

{:1_180:}

tryma 发表于 2023-1-9 08:08:24

{:1_180:}

wzp 发表于 2023-1-9 10:11:57

是个普遍问题

zealer1228 发表于 2023-1-9 10:47:01

kamire 发表于 2023-1-8 11:26
客户如有这个要求,那么需要他们正式的以书面方式和你们业务部沟通,因为这涉及到产品报价
不要什么阿猫阿 ...

客户至上嘛!客户确实是从消费类电子转到汽车行业的,所以我想问有没有正式的标准规定这个要求。如果有规定,我们没按照做,那就是我们需要改善的点。

zealer1228 发表于 2023-1-9 10:47:42

canon75 发表于 2023-1-8 09:11
建议搜索RoHS和REACH的区别,详细了解一下

这个问题不是RoHS和REACH的区别,两者的区别我是知道的,谢谢!

洪筱絲 发表于 2023-1-9 11:04:55

kamire 发表于 2023-1-8 11:26
客户如有这个要求,那么需要他们正式的以书面方式和你们业务部沟通,因为这涉及到产品报价
不要什么阿猫阿 ...

唉 就是要這種態度,這大哥邏輯與做法是正確的,服務與價格是成正比,讚一個。

fuqiyu 发表于 2023-1-9 12:10:47

zealer1228 发表于 2023-1-9 10:47
客户至上嘛!客户确实是从消费类电子转到汽车行业的,所以我想问有没有正式的标准规定这个要求。如果有规 ...

有几个方式可以进行佐证:1、查询汽车产品整车、关键部件(尤其是电子元器件)相关安全、技术性国标 ;2、看产品销售地,如涉及欧美市场,目前欧盟RoHS2.0(或中国RoHS2.0)、reach、卤素、VOC等是全世界通用强制性环保法规。 3、环保除了客户要求外,另外层面的确事关商务合作及成本,至于抽测频率,一看外部需求,而看内部管控方式,一般高风险等级物料 频次可相应加严管控(看内部流程文件)

Lenovo917 发表于 2023-1-9 13:13:37

都是客户要求的

hjl0209428 发表于 2023-1-9 13:25:17

感谢分享
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查看完整版本: 汽车行业对RoHS和REACH的管控要求