工信部：我国启动汽车产品生产者责任延伸试点
近日，工信部等部门在北京正式启动了汽车产品生产者责任延伸试点。所谓生产者责任延伸，是指生产者对其产品承担的资源环境责任，从生产环节延伸到产品设计、流通消费、回收利用、废物处置等全生命周期的制度。这次在汽车产业进行试点，主要包括建立回收体系、资源综合利用、绿色供应链管理、信息公开四个方面的内容。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-tjoges91tu/TSrkJBS4c5YZlA~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1674259735&x-signature=lMBK9ADDMUqSlVi%2B%2FOnu99aYB5k%3D中国汽车技术研究中心副总经理 吴志新：预计到2025年，每年报废汽车拆解产生的钢铁、有色金属、废塑料、废橡胶将分别达到2684万吨、212万吨、528万吨、172万吨，若这些资源得到充分利用，可有效缓解资源供给方面的压力。https://p3-sign.toutiaoimg.com/tos-cn-i-tjoges91tu/TSrkJCD7wotBlL~noop.image?_iz=58558&from=article.pc_detail&x-expires=1674259735&x-signature=SsWOm%2FB4xm3ECBooewhyRxgMdcY%3D汽车产业是典型的资源密集型产业，工信部相关负责人指出，我国在建立汽车产品生产者责任延伸制度的同时，还将打造资源综合利用数据体系。2023年，将实施汽车资源综合利用水平提升行动计划，促进报废汽车规范回收、加强再生材料应用、强化再制造件推广。这是国家的进步 :) 给新能源电池回收和拆解立法定强制性国标，把主体责任安在主机厂身上。 :P netgear120 发表于 2023-1-15 11:06
给新能源电池回收和拆解立法定强制性国标，把主体责任安在主机厂身上。
你是要逼死主机厂 谢谢分享 谢谢分享 {:1_89:}
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