线材的绝缘皮融化,两个并绕的绕组铜线接触造成短路
客户退回的不良品(21年的产品),拆解了发现线材的绝缘皮都融了,并绕线圈接触再一次,短路失效,这个不懂咋确认真因。线材是双层绝缘线,耐温等级是F级(155℃)
如果是原材料有针孔,那也应该是两个绕组同时出现且相互接触才会;来料均抽检测试,绕制过程中是自动绕线机进行,且线包外部有加两层高温绝缘胶带作。{:4_113:}
1.看产品像是高频变压器,线材本身的原因可能性不大,但是也不排除是本身针孔较多,导致两个相邻的针孔接触导致短路,所以要看短路现象,如果是一个点明显先短路过热,不排除是线材本身针孔的原因。你进料抽检盐水试验没有任何说服力,只能证明批次OK,不能证明这个不良上的材料没问题
2.通过产品批次确认使用的自动绕线机,检查铜线经过的过线轮有没有异物或金属碎屑,铜线经过的地方基本上都会有摩擦,先要排除防护不当导致铜线漆皮受损的可能
3.包的聚酰亚胺胶带只能防护层间绝缘,不能防止匝间短路。而且从图片上看没看到胶带破损,融解;所以还是得从匝间短路入手。
4.建议一圈一圈拆线,把短路点找到,看看到底是不是匝间短路,然年再分析,PS:客户端使用较长时间后出现短路是正常的现象,因为你出厂的时候的耐压检查都没发现,有些短路短期内使用是发现不了的 这种异常跟客户使用没有关系。通常还是自己的产品有了隐患造成的。如果原物料就有问题,可能在零件出厂的测试时就会出现症状,例如层间测试不良,L不良等,可以查询同批产品的记录加以确认。排除原物料问题,最有可能的情况还是绕制时绝缘皮磨损。可以检查与线接触的所有位置是否有隐患,例如张力器等。通常烧熔最严重的位置就是出现隐患的位置。看图片是最外层的线烧熔最厉害,所以也有可能是绕制后造成损伤,例如碰伤、扎伤、烫伤等,因为最初的痕迹已经破坏,这些方面就不好确认了,得看平时的制程中是否有这些隐患,或者出现过类似的案例。 示图 客户使用不当 njkiller 发表于 2023-10-21 12:15
客户使用不当
不好说这个,终端客户用的,车子开差不多六万公里了 你们的技术干啥吃的? Taomin 发表于 2023-10-21 15:43
你们的技术干啥吃的?
{:4_130:} 看下FMEA里的失效 学习一下!!!!!!! 匝间短路,漆包线不好 flyerchang 发表于 2023-10-22 19:17
匝间短路,漆包线不好
H级,双层绝缘线好像匝间耐压的作用不大吧
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