车架产品的倾束角怎么理解？
不太理解这个倾束角，是那两个面形成的夹角，影响汽车的什么功能，如果不合格在车上的体现是啥 本帖最后由 旧人乐 于 2023-11-14 16:19 编辑到整车厂，过不了车架三坐标检测，就算漏过了，偏差大的化，到整车四轮定位都调整弥补不了，还是过不掉，就算放过了，车辆到市场上会跑偏，啃胎 倾束角 不合格，会导致车辆在行驶过程中，吃胎 跑偏，一般在生产过程中都要用三坐标进行测量，首巡检。其次，为了解决此问题，后来用了可调节的连杆臂。可用于调节 个人理解：不合格就是达不到设计者的意图，车辆性能不是最佳状态
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