laolich 发表于 2019-7-18 08:13:20

wse 发表于 2019-7-17 19:23
搜了下三滤的概念:发动机有空气、机油、燃油三种滤清器,一般称作“三滤”。它们分别担负发动机进气系统 ...

个人觉得没必要这么细化理解,三滤的含义均为过滤筛除的意思(甚至有预防的意思),如企业没有品质,好比汽车没有三滤,可以正常运行也不影响性能(盈利),但是注定无法走远。

laolich 发表于 2019-7-18 08:16:56

wse 发表于 2019-7-17 19:23
搜了下三滤的概念:发动机有空气、机油、燃油三种滤清器,一般称作“三滤”。它们分别担负发动机进气系统 ...

且部分公司存在单独的数据统计部门,品质存在的根本原因更像三滤

wse 发表于 2019-7-18 20:47:09

laolich 发表于 2019-7-18 08:13
个人觉得没必要这么细化理解,三滤的含义均为过滤筛除的意思(甚至有预防的意思),如企业没有品质,好比 ...

我觉得从工作性质来看,品质是辅助性的监控工作,监控每个部门、每个人按照流程作业,正是仪表盘表达的概念。

三滤是个动作,代表的是品质的工作内容和工作过程,是从工作效果来看待品质的。

两者是从不同的角度看品质的,得到的观点自然是有偏差的,我觉得走进死胡同了:L

laolich 发表于 2019-7-19 08:12:29

wse 发表于 2019-7-18 20:47
我觉得从工作性质来看,品质是辅助性的监控工作,监控每个部门、每个人按照流程作业,正是仪表盘表达的概 ...

这就是你的标题上所写的,对品质定位的问题,监控只是品质的一部分,品质最终的目的是
不让不良品出厂→ 依靠检查的品质保证
不制造出不良品→ 依靠工程管理的品质保证
不企划不良品→ 依靠源流管理的品质保证
而品质可以包含监控,但是监控无法代表品质

wqd911 发表于 2019-7-19 08:21:34

:)

wse 发表于 2019-7-19 08:51:14

laolich 发表于 2019-7-19 08:12
这就是你的标题上所写的,对品质定位的问题,监控只是品质的一部分,品质最终的目的是
不让不良品出厂→...

我明白我俩之间的区别了:)

我是以过程导向看待品质,出了问题不怕,反馈改善就是了,品质监控状态,不停地反馈改善。

你应该是以结果为导向吧,就是保证产品完好的供给客户,就像那个等式100-1=0

说得高大上一点,这算不算是理念的差别?:lol

xhjfbi 发表于 2019-9-12 09:32:16

少了个技术;P

唯零 发表于 2019-9-18 17:40:18

谢谢分享
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查看完整版本: 鉴于很多企业对品质定位不清,假想了一个模型