zhaohonggang 发表于 2019-10-24 15:19:02

GB/T2828.1是否适用于汽车行业零部件？

RT，GB/T2828.1中有接收限这么一说，但是汽车行业要求如下：
8.6.6接收准则
接收准则应由组织确定，当被要求时，由顾客批准。对于计数性数据的抽样，其接收水平应是零缺陷。

适合吗？我看很多公司都在用。

zhaohonggang 发表于 2019-10-30 10:32:33

zhenguozq 发表于 2019-10-30 08:59
其实我们公司这边对于原材料及成品的验收均采用零缺陷，0ppm，抽样的方案也是我们自己制定的。但也有咨询老 ...

按自己的方法来就是了，散装材料和一般的材料本来差异就蛮大的；
比如有的散装材料，开封就要7天用完，我还得大批量开封检查啊，显然不是的；
抽样，怎么抽，其实每个公司完全可以根据产品类型、供应商能力、过往质量水平、重要程度等，由公司自己决定，宗旨就是：用最优质的成本将风险降到最低；
固定件数抽样、固定比例抽样、按某个标准抽样、甚至免检，都是可以的，咨询老师也只是建议，不合适不用就是了。

locek88 发表于 2019-10-24 15:44:55

2828适用在外观抽样水准，汽车行业的功能性要求为PPM:lol:lol:lol

敲响黎明的钟 发表于 2019-10-24 15:33:53

适合的，我们公司就在认证16949体系

zhaohonggang 发表于 2019-10-24 16:11:05

敲响黎明的钟 发表于 2019-10-24 15:33
适合的，我们公司就在认证16949体系

那怎么使用GB/T2828.1的同时，又保证缺陷接收水平啊，感觉有些冲突。
通过了IATF16949，我们很多供应商也通过了，我感觉真的不对啊。

zhaohonggang 发表于 2019-10-24 16:15:58

locek88 发表于 2019-10-24 15:44
2828适用在外观抽样水准，汽车行业的功能性要求为PPM

估计要是“外饰件”会死的很难看；封装产品的“焊接裂缝”能不能算到是外观呢？其实对功能性能影响不大，但是客户觉得有其它潜在的影响。

isovn24h 发表于 2019-10-24 18:33:40

Thanksss

king441 发表于 2019-10-24 19:46:11

:Q:Q

zhwmag 发表于 2019-10-24 19:58:21

:)

kevinho 发表于 2019-10-25 08:22:49

:Q:Q

冠良汽车配件 发表于 2019-10-25 08:27:11

:)
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