wuzhenjun 发表于 2024-1-30 09:03
因涉及到风险和成本问题，即使有授权，我个人也会先升级反馈，再决定是否要停 ...
感谢兄弟的回复
那综合风险、成本及升级反馈的这段过程
那这段时间要耗时多久
兄弟你才做出要停线的决策？
youyouuuuu 发表于 2024-1-30 14:50
大神兄弟
感谢你的回复
请问当时你叫停的时间是多少？
大概一天吧！忘记了！交付都跳票了差点。
由物流变成空运，费用多出4000，差点没被PNC骂死。:lol
不敢叫，你前脚到车间叫停，产线后脚就到老总办公室了
缘来便随缘 发表于 2024-1-30 15:27
大概一天吧！忘记了！交付都跳票了差点。
由物流变成空运，费用多出4000，差点没被PNC骂死。 ...
谢谢大神兄弟的回复
厉害呀
竟然停一天
强势呀
youyouuuuu 发表于 2024-1-30 16:48
谢谢大神兄弟的回复
厉害呀
竟然停一天
不是我强势，而是这个公司品质比较能说上话。
同时客户对于这方面的要求也比较严格。
所以才造就了这样子，都是客户推动厂内的品质。
就借力打力而已。
换一间公司，跟楼上的几位仁兄一样，两耳不闻窗外事。
youyouuuuu 发表于 2024-1-30 08:52
关键有停线标准
也不敢轻意停呀
或者下至生产班段长
按制度走呢？
youyouuuuu 发表于 2024-1-30 15:09
能做到停线的
基本上质量管理的态度是极其强势的
有道理
按照标准来
这个问题，论坛之前有过相关流程图和程序分享，可以参考下。
品质异常停线处理流程图
这个帖4楼有人分享停线程序
停线 红单大作战
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