夜空星 发表于 2024-10-12 12:30:46

{:1_180:}

datafield 发表于 2024-10-12 15:02:30

15324952656 发表于 2024-10-12 10:46
那种一页纸的8D简洁明了,有些主机厂的二十页以上的写得无语,风险排查都要三四页.一页纸的5why基本涵盖了. ...

主机厂SQE是不是动不动就要供应商提供8D？然后，供应商写的8D报告也越来越厚，像一本论文。

weewweew 发表于 2024-10-12 17:09:59

8D本身就是PDCA啊，前4D都是P啊，你起码写到6D，问题才能基本解决吧

laker 发表于 2024-10-12 17:10:04

都有用，只是最后一个老板不怎么用

小徐制造 发表于 2024-10-12 17:34:54

无非就是产生原因+流出原因，然后对应到相关的措施。
要说方法，个人认为都是基于PDCA。

wuzhenjun 发表于 2024-10-12 17:39:21

都是一部分人误导，滥用，导致现在某些人一出问题就8D8D的，也不管问题风险的大小，好像显得自己高大上一样，烦

玛嘉烈 发表于 2024-10-12 18:38:36

8D没用

15324952656 发表于 2024-10-14 14:00:45

datafield 发表于 2024-10-12 15:02
主机厂SQE是不是动不动就要供应商提供8D？然后，供应商写的8D报告也越来越厚，像一本论文。 ...

是的.除非是极小的问题才不写，比如沾了根头发。有些市场退了个烧成炭的还有开了几千几万公里后断线的让你分析，更是头大。就算没出市场，还会让你分析是否批量不良。

elong1538 发表于 2024-10-14 14:29:57

我个人认为8D是有用的, 包含最后一个D, 老板或主管要去审核内容或了解内容, 找到问题的重点当然要鼓励, 没找到重点当然要退回, 不是等客户退回.

datafield 发表于 2024-10-14 15:08:22

15324952656 发表于 2024-10-14 14:00
是的.除非是极小的问题才不写，比如沾了根头发。有些市场退了个烧成炭的还有开了几千几万公里后断线的让 ...

是吧，可能吧，汽车行业，其实被一些衣着光鲜的混混，弄成了一团乱。
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