夜空星
发表于 2024-10-12 12:30:46
{:1_180:}
datafield
发表于 2024-10-12 15:02:30
15324952656 发表于 2024-10-12 10:46
那种一页纸的8D简洁明了,有些主机厂的二十页以上的写得无语,风险排查都要三四页.一页纸的5why基本涵盖了. ...
主机厂SQE是不是动不动就要供应商提供8D?然后,供应商写的8D报告也越来越厚,像一本论文。
weewweew
发表于 2024-10-12 17:09:59
8D本身就是PDCA啊,前4D都是P啊,你起码写到6D,问题才能基本解决吧
laker
发表于 2024-10-12 17:10:04
都有用,只是最后一个老板不怎么用
小徐制造
发表于 2024-10-12 17:34:54
无非就是产生原因+流出原因,然后对应到相关的措施。
要说方法,个人认为都是基于PDCA。
wuzhenjun
发表于 2024-10-12 17:39:21
都是一部分人误导,滥用,导致现在某些人一出问题就8D8D的,也不管问题风险的大小,好像显得自己高大上一样,烦
玛嘉烈
发表于 2024-10-12 18:38:36
8D没用
15324952656
发表于 2024-10-14 14:00:45
datafield 发表于 2024-10-12 15:02
主机厂SQE是不是动不动就要供应商提供8D?然后,供应商写的8D报告也越来越厚,像一本论文。 ...
是的.除非是极小的问题才不写,比如沾了根头发。有些市场退了个烧成炭的还有开了几千几万公里后断线的让你分析,更是头大。就算没出市场,还会让你分析是否批量不良。
elong1538
发表于 2024-10-14 14:29:57
我个人认为8D是有用的, 包含最后一个D, 老板或主管要去审核内容或了解内容, 找到问题的重点当然要鼓励, 没找到重点当然要退回, 不是等客户退回.
datafield
发表于 2024-10-14 15:08:22
15324952656 发表于 2024-10-14 14:00
是的.除非是极小的问题才不写,比如沾了根头发。有些市场退了个烧成炭的还有开了几千几万公里后断线的让 ...
是吧,可能吧,汽车行业,其实被一些衣着光鲜的混混,弄成了一团乱。