你们的审核，增值吗？
作为汽车供应链中的一环，每家企业每年都会经历各种审核。但是，公司投入这么多的人力，时间成本。我们的审核往往却不能给公司带来多大的价值。所以，你觉得，怎么样的审核，才是能给企业带来价值的呢？
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审核在于发现问题，降低风险，避免损失，直接带来正向的价值其实很难。
如果没有审核，实际执行情况得不到监督，长此以往，体系将不复存在。
现在太多的是为了审核而审核，权威已经跌落神坛，大量重复审核，耗时耗力，效果难见。 哪个审核都是会把发现的主要问题反馈给公司，即便太严重了没写到正式报告，也会告知陪审人员。
行有不得反求诸己，公司不进步不要怪审核员，还得公司自查自省：公司如何推动体系建设来是自己增值，毕竟体系其实是制造经验的积累总计，是被证明是正确的，核心是保证质量、成本、交期，根本上是要一次把事情做对。
所以，企业家们只要关注体系核心的道法，选用适当的技法，真的可以给公司增值。老板自行绕道体系。 我们的审核不是没有给公司带来多大的价值。而是，我们的价值是隐形的。
比如，北汽委派第三方来审核，如果我们前期没有流程审核及推动。复审的费用大概2W左右；
没有落实的体系，企业内部将是互相推诿，人员流动率会增加；
所以，我们的各种审核和各种推动都是有价值的。不要给其他人带来误导好吗？ 客户审核是推动体系的最好方法，应为“外来的和尚会念经”同样的问题，你说出来，跟客户说出来效果那是天壤之别。 对的，要么是第三方审核时故意暴露一些问题，引起重视 由客户来推动是最有效果的 看得见的介值很难见，但无形的不可估量 本帖最后由 李哥想说 于 2020-8-12 08:15 编辑
如何让审核增值。
首先内部审核，自己要开展这项工作的目的是什么，想达到什么样的效果，为这个效果开展哪些准备及实施工作。
第二、二方审核，这是咱们的上帝，上帝说的都是对的，只要想合作，想长久，就按照实施就行，因为管理这个东西没有对与错之分，只有适合和不适合。每一种方法都可以完成相同事情，这就是所谓的条条大路通罗马。
第三、三方审核，想不想让审核增值主要看自己，你要知道三方认证的核心是你雇佣认证机构给您来干活的，他就相当于外包方。增不增值主要在于自己公司态度和决心。
比如保护费，不交你就很难再有进项，交了才有可以赚 想增值也得老板认可