几个点可以分析，1，来料抽检样品数是否足够？抽样方法是否需要改进？2，发现来料问题，通知供应商没毛病，没捡出是一方面，来料有问题，供应商不改进吗？3，自己觉得这批物料如何处理？可以召集MRB讨论。不能用该退就退。。跟漏不漏检两码事。4，总结一下哪些供应商比较烂的来料重点检查，不行就干掉，开发新的。品质部做事还是要强势一点。
有些缺陷只能等加工后才能发现，这供应商如果不认，那下次就让他们出无损探伤报告，一般材料都有国标要求吧，达不到要求不认，那就不要合作了
lzj770 发表于 2024-8-1 15:53
有些缺陷只能等加工后才能发现，这供应商如果不认，那下次就让他们出无损探伤报告，一般材料都有国标要求吧 ...
采购的说法：离开柜台就不认账了
我们按照既定的抽样方法检验合格的，但是采购找的是那种贸易、搬砖头的供应商（到处调货），品质不稳定。
有些抽检很难发现，使用中发现问题，采购很是强势，把所有责任甩给IQC，好像买的东西不合格与他们没关系，过分的是老板还认同，我想请教怎么推翻采购这种不讲理的话术（拨乱反正）
393690473 发表于 2024-8-1 16:41
采购的说法：离开柜台就不认账了
我们按照既定的抽样方法检验合格的，但是采购找的是那种贸易、搬砖头的 ...
我看好多供应商质量协议里面都会有这句话：来料检验或后续加工过程中发现的由于材料问题造成的不良应由供应商负责。大体就是这个意思，检验员也会漏检，不能由于我的漏检或者来料检验时客观不能检的情况，而免除了材料不良的本质。飞机上天由于某个零件出了问题，难道不追究零件制造商的问题，而只追究验收人员的问题？但反过来说，既然发现了这个风险，后续就要采取预防措施了，比如增加相应的入厂检验项目、或者找更有诚信的供应商等