摩托罗拉发明了六西格玛, 六西格玛为什么没有拯救摩托罗拉
曾几何时，六西格玛因为被摩托罗拉、通用电气(GE)推崇而成为行业的标杆。现如今，作为六西格玛的发明者--摩托罗拉，早已被卖了几回。六西格玛为什么拯救不了摩托罗拉？六西格玛重点在于对现有的产品和流程做持续性的改善，而没有真正的关注用户的需求和方向。发动机再好，方向错了，也是南辕北辙，解决不了问题。
现在的企业，在招聘的时候，还经常提到需要六西格玛，估计很多人自己都搞不清楚要六西格玛干什么。欢迎大家聊聊这方面。{:1_101:}
这个问题很好，在日常工作中，也常有研发人员问我这个问题，并想以此否定质量体系的作用。6西格玛是质量管理的精益救精，和所有管理的精益求精一样，前提必须是方向正确，大方向错了，质量做得再好都是然并卵的事:P。摩托罗拉的没落，正好说明他们的质量体系做得并不好，没有真正理解客户需求。客户需求包括过去的、当前的、未来的。对于未来的客户需求没有识别透，在错误的方向上努力，只能是南辕北辙咯:) 你这说的没错。六西格玛只是消除变异源了，他根本不考虑顾客的需求。我是这么认为的，利用项目管理(如：APQP)流程，再结合六西格玛思想去持续改进。 在通用电气，如果没有杰克.韦尔奇，六西格玛也就不会取得巨大成效，
这和最高管理者有着直接的关系 。。。。 本人认为六西格玛有两大分支，一个是用于设计和过程的改善工具，另一种是精益六西格玛管理工具，虽然都属于六西格玛，但差别还是很大的。 更多的时候，需要的并不是多么完善的体系或者管理工具，而是管理者的心态 摩托罗拉后期就一个刀锋系列还行，其余的都不怎么样了。和Nokia一样，同质化太重了，用户体验没有跟上。 {:1_89:} :):):) {:1_89:} 没用好QFD工具 谢谢分享。。。 主要还是要了解市场需求吧
:)