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汽车召回的成本有多高?举例说明汽车召回的费用

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发表于 2023-5-16 18:13:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
前两天看新闻,《特斯拉计划召回110多万辆车 以降低碰撞的风险》,很好奇,汽车召回的成本有多高?在网上查了一下。汽车召回的成本因车型、数量和原因而异。一些比较典型的汽车召回成本包括:

1. 零部件更换成本:召回通常与制造缺陷相关,需要更换或修复相关零部件。这将导致制造商的零部件采购成本、人工成本和物流成本等各方面的开支;
2. 人员培训成本:制造商可能需要向车主或经销商提供特殊服务、检查或维修,这可能需要额外的人员培训成本;
3. 市场营销成本:制造商需要花费资金来向广大消费者传达召回信息,包括广告费、公关费用等;
4. 生产线停工成本:如果召回涉及在生产线上的改变或修复,制造商可能需要暂停生产线并停止销售车辆,从而导致销售收入的减少;
5. 运输、回收等相关成本。

据艾睿铂咨询公司汽车和业务主管迈克·赫尔德曾表示,过去10年,汽车召回的平均成本约为每辆车500美元(约合人民币3232元)。

一些召回特别高的也有,如

现代汽车召回涉及3款车型,分别是Kona纯电动SUV、Ioniq(艾尼氪)纯电动SUV、Elec City纯电动巴士,共81701辆电动车,并更换整个电池组,这将是电动汽车史上代价最高的召回之一,召回费用高达1万亿韩元(约合人民币58亿元),即平均每辆车的召回成本约为7万元,约1.1万美元,可谓代价高昂。

同样,2016年起,特斯拉在全球范围内召回了数千辆车,这些车辆存在轴承问题。据报道,特斯拉每召回一辆车的成本高达2,000美元,当时特斯拉公布的数据显示,由于这一问题,召回数千辆车的总成本高达5500万美元。

这2个例子突显了汽车召回可能产生的高昂成本,一旦发生,对制造商的财务状况会产生不利影响。

零缺陷,一次做好的重要性特别特别重要!

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发表于 2024-1-5 08:51:51 | 显示全部楼层
但还有一种OTA技术,通过OTA技术对汽车进行远程升级,不仅可以持续为车辆改善终端功能和服务,让车主拥有更便捷、更智能的用车体验,而且还可以被用于快速修复漏洞,帮助实施汽车召回。

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发表于 2023-5-17 09:07:03 | 显示全部楼层
chinape 发表于 2023-5-17 08:52
车厂会想法子让供应商分担得

我说的不准确,应该是供应商原因造成的召回应该是供应商承担召回的成本,可是品牌无形的损失还是汽车厂的

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发表于 2023-9-21 14:29:40 | 显示全部楼层
但时未到 发表于 2023-5-17 14:30
最后的费用反正都是由供应商承担。除非是整车设计导致的召回

真相了

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发表于 2023-5-17 08:05:56 | 显示全部楼层
我的国产车好像一辆都没有被召回哦
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