汽车召回的成本有多高？举例说明汽车召回的费用

李星星

前两天看新闻，《特斯拉计划召回110多万辆车 以降低碰撞的风险》，很好奇，汽车召回的成本有多高？在网上查了一下。汽车召回的成本因车型、数量和原因而异。一些比较典型的汽车召回成本包括：

1. 零部件更换成本：召回通常与制造缺陷相关，需要更换或修复相关零部件。这将导致制造商的零部件采购成本、人工成本和物流成本等各方面的开支；
2. 人员培训成本：制造商可能需要向车主或经销商提供特殊服务、检查或维修，这可能需要额外的人员培训成本；
3. 市场营销成本：制造商需要花费资金来向广大消费者传达召回信息，包括广告费、公关费用等；
4. 生产线停工成本：如果召回涉及在生产线上的改变或修复，制造商可能需要暂停生产线并停止销售车辆，从而导致销售收入的减少；
5. 运输、回收等相关成本。

据艾睿铂咨询公司汽车和业务主管迈克·赫尔德曾表示，过去10年，汽车召回的平均成本约为每辆车500美元（约合人民币3232元）。

一些召回特别高的也有，如：

现代汽车召回涉及3款车型，分别是Kona纯电动SUV、Ioniq（艾尼氪）纯电动SUV、Elec City纯电动巴士，共81701辆电动车，并更换整个电池组，这将是电动汽车史上代价最高的召回之一，召回费用高达1万亿韩元（约合人民币58亿元），即平均每辆车的召回成本约为7万元，约1.1万美元，可谓代价高昂。

同样，2016年起，特斯拉在全球范围内召回了数千辆车，这些车辆存在轴承问题。据报道，特斯拉每召回一辆车的成本高达2,000美元，当时特斯拉公布的数据显示，由于这一问题，召回数千辆车的总成本高达5500万美元。

这2个例子突显了汽车召回可能产生的高昂成本，一旦发生，对制造商的财务状况会产生不利影响。

零缺陷，一次做好的重要性特别特别重要！

laker

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charlesjshu

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neil0404

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tryma

我的国产车好像一辆都没有被召回哦