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楼主: 米开罗那

上海米开罗那机电技术有限公司诚聘品保部长

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精华

品质协会新会员

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发表于 2019-7-1 02:52:41 | 显示全部楼层
可以给教育部打电话吗?
1. 问答、交流探讨的帖子,回帖时,请不要发纯表情等无价值回帖,无意义,太多了影响用户体验,经常这样账号会被扣分甚至禁号的;
2. 品质协会是个学习、交流分享的平台,所有资料和内容归作者和版权方所有,需要正版标准、资料的请去相关的官方网站等平台购买;
3. 汇聚品质人,分享交流,互相学习,夯实基础知识,提升个人综合能力,进而会有更多的机会和可能性,这才是品质协会的真正价值。

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精华

品质协会初级会员

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发表于 2020-8-13 09:27:16 | 显示全部楼层
这公司,招了N年了,一直都没落实这个经理!
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精华

品质协会初级会员

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发表于 2020-8-13 09:30:02 | 显示全部楼层
HR 情商,智商都不合格,文字生硬!
文凭是一个坎没错,但是还是要看下综合能力!
专业水平,语言能力,逻辑能力
不要以为文凭高,这3个能力就一定好,这个是不成正比的!
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精华

品质协会初级会员

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发表于 2026-8-7 08:53:33 | 显示全部楼层
短板 & 风险(对你高级 DQE 背景重点)
彻底脱离汽车零部件赛道:公司卖生产设备,不是车载零件;不运行 IATF16949,不做 APQP、PPAP、车规 DV/PV。后续想跳回车载 Mini‑LED、汽车 Tier1,汽车体系项目履历会断档,需要重新补汽车项目经验。
全部是非标定制设备,每一台设备配置不一样,质量问题零散;和批量 PCBA 灯板标准化量产 DQE 工作逻辑差异很大。
项目制,设备交付节点压力大,NPI / 项目交付期加班较多,机械装备行业常态。
孝感基地是制造端,研发主要在上海;湖北岗位以装配、现场质量为主,研发资源弱于上海。
历史上有旧 TS16949,是早年做氙气灯产线设备时取得,当前证书已失效,没有车载零部件业务,不要被招聘信息误导。
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