ECE R16.07针对新车型强制执行日期为2019年9月1号

张曦 · 发表于 2019-7-5 17:22:15

2017年6月22日，欧洲经济委员会针对汽车安全带单品以及整车法规ECE R16，颁布07修正版法规。虽然ECE R16.07早在2017年发布，针对新车型强制执行日期为2019年9月1号，在仅剩的几个月过渡期里，尚未做好相关准备的厂家要加快脚步！其中，在ECE R16段落8.4中对安全带未系提醒装置的要求条款作了增补。出口制造商需要做好哪些准备，才能安稳过渡？TÜV莱茵专家来为大家细细解读。

07修正版的新要求(敲黑板，划重点！)

从仅对M1类车辆的驾驶位，强制要求安装安全带未系提醒装置增加至：

车辆类别由原来的M1类扩展到了整个M, N类
位置由原来的司机座椅，延伸到了整个司机排 (前排) 座椅
另外，针对M1, N1类车辆提出更高的要求，不仅前排，后排座椅同样需要满足未系安全带报警要求
对于折叠座椅，以及特殊类别座椅安装(如客车导游座椅)，无需满足以上报警要求。
针对某些特殊用途的车辆，如救护车、灵车、旅居车的后排座椅，运送残疾人车辆，武装用车，民用车，消防车，负责维护公共秩序的部队车辆全车座椅，无需满足以上报警要求。

详见下图比较表

安全带产品的认证流程如下：

安全带单品证书 → 安全带整车安装证书 → 整车WVTA证书

专家建议：

由于 ECE R16.07版最大的变化在于安全带未系报警适用车型范围的扩大，建议M,N类主机厂家，申请安全带单品证书时全部带有线束状态，或者全部提供线束可选，以免影响申请07版的整车认证周期。
对于M1/N1类整车厂来讲，建议自2019年9月1日整车安装全部申请07版证书，即新增加要求位置全部装未系提醒装置。
ECE R16.07针对新车型的强制执行日期为2019年9月1号，整车制造商需提前启动安全带单品切换程序，为单品制造商留出足够的时间去升级产品和完成单品认证。

尚未做好相关准备的厂家亟需抓紧时间，原有车型06版证书仍然可以继续延伸。

需要注意的是法规生效日期并非是新增要求开始执行的日期，就未系提醒装置的整车要求的过度期如下：

自2019年9月1日开始，申请整车WVTA证书时，欧盟缔约国有可能不接受在2019年9月1日以及之后签发06版的整车安装证书。
至2021年9月1日，申请整车WVTA证书时，欧盟缔约国理应接受在2019年9月1日以前签发06版的整车安装证书。
自2021年9月1日开始，申请整车WVTA证书时，欧盟缔约国有可能不接受06版的整车安装证书。
申请整车安装证书时，欧盟缔约国理应继续接受06版的单品证书。
如果06版的整车安装证书满足07版法规的要求，则申请整车WVTA证书时，欧盟缔约国理应接受。

法规生效日期

billye · 发表于 2019-7-6 08:07:05

谢谢分享。。。

叶太平 · 发表于 2019-7-6 08:09:05

谢谢分享。。。

Jenny1960 · 发表于 2019-7-6 08:16:37

lyp7930 · 发表于 2019-7-6 08:27:20

CCCCCCCCCCC

宋海萍 · 发表于 2019-7-6 10:26:52

睿睿 · 发表于 2019-7-6 10:30:41

kevinho · 发表于 2019-7-6 11:56:20

kevinho · 发表于 2019-7-6 11:57:51

幸福明天 · 发表于 2019-7-8 08:29:06

受教

		自动登录	找回密码
密码			加入协会

品质人下班后还学习吗?	工业4.0，品质人怎么办?	为老板打工?还是为自己打工?	品质人，你文件做得怎么样?	品质人,你的英语水平怎么样?
8D报告案例、质量成本	APQP, PPAP, FMEA, MSA, SPC	六西格玛、DFSS, 数据分析	华为内部资料学习培训(汇总)	汽车行业培训、学习资料(汇总)