8+0.004内孔可以用内径千分尺测量？

随风而去

一个轴承内孔（通孔），公差为8+0.003，我们采用内径三抓测试仪测量，得出结果是8.007，投诉供应商，供应商不认。
我司理由：我们采用8.000标准环规校对过，测标准环规就是8.000。
如今，产品内孔实测8.007，就是超差的。
请问这个8.007可以认定产品超差了吗？供应商不认的理由是什么？

丁振华

我就是检验轴承的，测量手法不同。还有你这个公差是用在航天飞机上的吗？如果是标准轴承一般的是付公差，非标轴承基本的带螺纹的，也就是说通止规就可以了。

猫小乐

用3爪去测量，个人感觉精度欠缺了，你要看你3爪的综合不确定度是多少（计量证书上有写）
一般市面上的CMM（三坐标）也就是30um，好点的24um，用三爪去测量这么精度高的东西，欠妥

liufei

小酒鬼

查当时贵司提供给供应商的检验标准，确定测量工具是否一致？之后，还需要分析每个计量检具的标准差范围是多少。确认不是内部问题，才有底气和供应商“干架”  如果是那种死皮赖脸的，就让SQE处理吧。

data120820955

建议使用专用的通止规（我们检查都是用这个），没有的话使用三坐标扫描结果再去找供应商，内径千分尺感觉不够妥当

纸飞机

搞个空气规吧，就是气动量仪。三坐标估计也就只有蔡司了

chg1555

8+0.003，用千分尺测量。
千分尺分辨率0.001mm，按量具分辨率选取公差1/10法则，是满足不了的。
实操应用大多用电子量仪、气动量仪，分辨率为0.1um。
供应商不认你们测量8.007结果，那是要看量具是否用了一样？还有测量人的变差影响是否相同？
一般处理结果异议有：
a.可以将争议件在甲乙分别测量（甲乙双方派人员监控）；再对结果异议，就是甲乙测量系统（“人机法环”的系统不确定度影响）。
b.送国家认可第三方计量机构测量。

上面有对用CMM测量分析。针对这个零件公差用CMM不合适，1/10法则，CMM分辨率要达到0.3um。
国内目前0.4umCMM，只有2台，价格600W+。
0.6um、0.9um还是在合资企业有配置。

zhwmag

flyerchang

对标吧