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标准TS 22163S条款8.1.4配置管理的理解

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发表于 2020-10-17 13:04:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 坚韧自强 于 2020-10-17 13:17 编辑

标准TS 22163S条款8.1.4所说的配置管理,是否就类同于16949的特殊特性的管理,就是将产品分解为最小结构,1)针对每一个结构确定其配置项,即16949的特殊特性,举一例,如:产品长度L2)再针对此配置项建立设计基线、制造基线、维护基线,即16949的产品特殊特性(1≤L2)、过程特殊特性(进刀量为0.5)3)然后将设计基线、制造基线、维护基线规定于相关设计、制造、维护文件,按此文件执行,并记录,即16949中的产品和过程特殊特性纳入特殊特性清单、FMEACP/WI,按此执行,并记录。
请指教!
谢谢!
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发表于 2020-10-21 11:24:38 | 显示全部楼层
wy2651 发表于 2020-10-20 20:48
我觉得可以把配置管理理解成版本管理,产品的版本是由:图纸版本、工艺版本、BOM版本、材料版本……构成, ...

你的理解是错误的,版本管理只是文件管理方法之一而已。

技术状态管理(或称为配置管理)的核心目的是确保:顾客需求、技术文件和产品实物三者之间的一致性,为此而发展出来的一套产品开发流程方法。

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发表于 2020-10-20 20:52:58 | 显示全部楼层
每个配置状态的产品都要可以分别追溯,可分别召回,因为轨道交通、航空航天产品的系统复杂、生产批量小,生命周期长,风险大,所以要求这样进行管理;否则当产品出现异常,无法追溯配置状态时,则要召回所有配置状态不明的产品,对于企业来说就是灭顶之灾了。

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发表于 2020-10-20 20:48:31 | 显示全部楼层
我觉得可以把配置管理理解成版本管理,产品的版本是由:图纸版本、工艺版本、BOM版本、材料版本……构成,试生产首检鉴定(相当于PPAP)批准时,为产品的配置基线,以后任一元素发生变化,则产品的配置状态即发生变化。不知道我的理解对不对,望高手指教。

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发表于 2020-10-19 10:31:12 | 显示全部楼层
技术状态管理(或称配置管理)本质上是产品设计开发管理,适用于装备型产品,如:航空航天器、铁路车辆、武器装备等。其系统复杂、生产批量小,生命周期长。
参阅以下链接的附件:
http://www.pinzhi.org/forum.php? ... page%3D2&page=2

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 楼主| 发表于 2020-10-20 08:17:01 | 显示全部楼层
cnstone_228 发表于 2020-10-19 10:31
技术状态管理(或称配置管理)本质上是产品设计开发管理,适用于装备型产品,如:航空航天器、铁路车辆、武 ...

谢谢
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