8D 报告发出的时机

hillpyafei

各位：
我司客户投诉我们：第一次 有1个NG产品 （订购数 25000个）（注塑件，原因顶高一点）；第二次，有2个产品带有毛边 （订购数 15000个）第三次 有1个NG产品（注塑件，原因缺料/未充满）（订购数 10000个）。
客户要求 发出8D 报告，各位是否真的认为需要发出8D报告吗？不到0.01%的不良率，更不是功能性的缺陷， 一定要发这种报告吗？

zl5920

是否“一定要发”，问题的决定权其实是在客户，双方在合作的时候应该有签订相关的协议，协议中会包含质量问题的响应要求：包括但是不限于8D的模板、问题达到什么严重等级是要发8D报告、质量问题多长时间现场响应、多长时间提交短期措施、多久完成排查、多久完成长期措施的落实整改等等。如果违约，那么你们公司的销售可能面临很大的压力，同时客户给你们公司订单的配额也会受到影响。
所以要不要的决定权是在客户，所以想争取小问题不发的话，就应该在达成协议的时候参与相关评审，或者客户审厂的时候，告诉他我们就是这种质量响应能力，你看行不行吧，过高的要求我们不接受。
再说8D报告：不管是8D报告、A3报告、PPSR报告都只是一种形式，而目的都是为了彻底解决问题，思路/步骤也是完全一致的，所以即便不写报告来解决问题，基本也是按照这种形式才能彻底解决问题，并且减少生产损失。
客户要求可能不合理的地方：制造不可能没有缺陷，我们也在努力解决问题，但是问题分轻重缓急，客户不一定清楚哪些是我们当务之急要解决的；其次，问题解决也是有成本的，所以1个零件带来的质量损失和改进这个问题所花费的成本，哪个更高，你们自己清楚，但是客户不管的。

wys2013

有遇到过2013年时，日本产品每次一种产品10万PCS发货，发现一个黑点，都投入回8D

zhaohonggang

不发，意料之中；
发，情理之中；

顾客质量管水平低，无脑向供应商发8D报告，在某些人眼中，8D报告和一般报告差不多的，或者反正是供应商干事，肯定选效果更好的，也就是8D方法了；
顾客质量管理水平高，也得发啊；如汽车行业，1/25000=40 PPM    2/15000=133 PPM   1/10000=100 PPM，对于简单注塑件，PPM可能要求小于10，在他们眼中，这种不复杂的产品，质量水平就应该实现“0缺陷”；某些企业或人眼中，大概就认为有点变态了哈；

hillpyafei

qinjun520 发表于 2020-11-10 17:41
什么行业呀:

客户是做电器的，听说用于汽车方面的

hillpyafei

wys2013 发表于 2020-11-10 17:49
有遇到过2013年时，日本产品每次一种产品10万PCS发货，发现一个黑点，都投入回8D
...

如你所言，无论缺陷严重与否，只要客户投诉，就需要一个8D。 那8D报告 的意义与作用有多大？发个CAR就行了？“10万PCS发货，发现一个黑点”这类问题，如何作进一步改善？8D报告中的 D8怎么写？写：恭喜各位 共同努力把一个黑点的问题解决了“？

lcg313776714

hillpyafei 发表于 2020-11-10 19:32
如你所言，无论缺陷严重与否，只要客户投诉，就需要一个8D。 那8D报告 的意义与作用有多大？发个CAR就行 ...

虽然我不怎么不懂，但是那个祝贺，我笑了

psalms

单件索赔对于主机厂来说是常规操作。所以不要有“我们供了这么多货才出一两件不良，这个至于回复8D么。”客户的期望值越来越高，相对应的对产品质量要求也高，越是供应链的终端客户，越是按照零缺陷要求控制。出一件缺陷件直接邮件投诉。你就不用考虑PPM了，有不良就做好处理质量问题吧。

kleinbobo

是的，汽车都在往零缺陷靠，难啊

wys2013

hillpyafei 发表于 2020-11-10 19:32
如你所言，无论缺陷严重与否，只要客户投诉，就需要一个8D。 那8D报告 的意义与作用有多大？发个CAR就行 ...

1、不是所有的现实根据你所想来的！
2、我没有说让你所有的投诉都用8D，我只是说我经历过，遇到过日本的一个客户是有这样的要求，谢谢!
3、当时我们是客户邮件发8D过来要求这样做，没有办法！
4、没有谁愿意一有点问题就写8D----包括我也一样，嘿嘿！
————————————————————你只要能把你的客户搞定，就好。。。嘿嘿。。。

wys2013

lcg313776714 发表于 2020-11-10 19:42
虽然我不怎么不懂，但是那个祝贺，我笑了

山林大，什么都会有！看到我也惊讶。。。