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供应商绩效监视

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发表于 2020-12-21 10:50:19 | 显示全部楼层 |阅读模式
IATF16949标准中有一条对供应商的绩效监视包含在收货工厂对客户造成干扰,包括整车候检和停止出货,这句话怎么理解?客户指的是我们还是我们的客户?整车候检和停止出货又分别是什么意思?
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发表于 2020-12-21 13:36:16 | 显示全部楼层
整车候检和停止出货的英文是yard holds and stop ships,yard holds 在整车厂一般指停放已造好的成品车的地方,在这里指因为供应商的问题导致车辆在此处不能对外交付而需要等待检验。
假如你是整车厂的一级供应商商,你们导致了客户yard holds,但是经过研究分析发现,这个又是由你们的供应商导致的,你们就会算他们头上去。
如果你们的供应商导致你们的成品yard holds and stop ships,你们也需要对这些绩效进行监控。

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发表于 2021-12-2 18:58:52 | 显示全部楼层
学习IATF16949标准应该首先明确这个概念:组织、顾客、外部供方,按照过程方法来理解,组织指的是自己的公司,顾客,指的是你们公司的客户,外部供方值得是你们的供应商,这三个概念形成汽车供应链的概念。

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 楼主| 发表于 2020-12-21 11:20:24 | 显示全部楼层

不要点赞要答案互相沟通也可以,我怕我理解的不对

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发表于 2020-12-21 12:49:01 | 显示全部楼层
客户是指你的客户或者你的客户的客户。整车候检和停止出货是从对客户干扰的不同层度的一种描述方式。

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 楼主| 发表于 2020-12-21 13:45:37 | 显示全部楼层
qlong 发表于 2020-12-21 13:36
整车候检和停止出货的英文是yard holds and stop ships,yard holds 在整车厂一般指停放已造好的成品车的地 ...

明白了,非常感谢!
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