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IATF AIAG FMEA , VDA FMEA和SAE FMEA 各个版本的FMEA差异在哪里?

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精华

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发表于 2021-2-19 12:11:08 | 显示全部楼层 |阅读模式
IATF AIAG FMEA , VDA FMEA和SAE FMEA 各个版本的FMEA差异在哪里? 哪位大侠能发表一下高见。谢谢!
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精华

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发表于 2021-2-19 12:36:09 | 显示全部楼层
2019年6月AIAG与德国VDA联合发布AIAG&VDA FMEA手册,意味着AIAG和VDA是一样的了。

SAE FMEA标准都是在AIAG发布FMEA手册之后更新标准的,SAE相应地也更新了J1739这个标准。

SAE全称是Society of Automotive Engineers,美国机动车工程师学会,SAE是美国机动车工程师学会的缩写,成立于1905年,是世界上最大的汽车工程学术组织,其研究对象是乘用车、载重车及工程车、飞机、发动机、材料及制造等。1994年7月,SAE基于北美三大汽车公司克莱斯勒、福特和通用汽车的最佳实践,在在美国汽车研究理事会(USCAR)的赞助下开发出来并发布的,针对汽车行业应用FMEA所制定的标准(J1739)。

SAE FMEA标准(J1739)与AIAG&VDA FMEA手册的基本目的、框架是一致的,遵照AIAG&VDA FMEA手册来开发FMEA是完全可以的。

SAE标准将FMEA开发结构化为六个步骤:
第一步:项目策划
第二步:FMEA准备
第三步:技术风险分析
第四步:风险评价和优先级
第四步a:监视和系统响应(适用时)
第五步:减少和沟通风险
第六步:结果文件化

这与AIAG&VDA FMEA手册的七步法(策划准备、结构分析、功能分析、失效分析、风险分析、改进优化、结果文件化)最主要的区别如下:

1、没有体现“结构分析”这个步骤,但是在第二步“FMEA准备”中有相应的内容;
2、在DFMEA分析中,将FMEA-MSR直接整合到DFMEA第四步中(第四步a:监视和系统响应(适用时));
3、提供了风险矩阵工具,以决定哪些系统/零件需要进行FMEA分析(意思就是说,并不是所有的系统/子系统和零部件都需要进行FMEA分析);
通过上述介绍,大家可以放心了,不管是AIAG&VDA FMEA手册的七步法,还是SAE FMEA标准,其实都是在尽力寻找一种最佳实践的总结,以更好的帮助我们有效开发FMEA。

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精华

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发表于 2021-2-19 12:42:16 | 显示全部楼层

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发表于 2021-2-22 09:26:11 | 显示全部楼层
{:1_89:大神厉害,解释的很清晰
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