前言
随着社会的发展和人们生活水平的提高,汽车已经成为人们生活中不可或缺的部分。汽车的发展速度也在不断加快,其中最重要的改变就是,汽车电子化程度不断提高,汽车正在不断向自动驾驶及智能化发展,因此电机在汽车中的应用会越来越多。电机的噪声具有噪声频带宽,随机性强,因此如何快速有效地抑制电机噪声就显得尤为重要。
二汽车电机的分类
电机是把电能转换成机械能的一种设备,在汽车很多功能部分都会用到,其中座椅调节、后视镜折叠、雨刮、玻璃升降等都是常见电机,它分布在汽车四周大部分位置,是汽车重要组成部分。
三电机噪声来源
电机在转动换向过程中,碳刷在不断的拉电弧,电弧产生高频噪声;高频噪声通过电机引线及外壳缝隙往外辐射。
四实际案例分析
1.项目情况
某公司汽车电动尾门推杆电机,车厂要求电机供电12V单独测试通过国标GB18655 class3。
2.测试数据
数据分析:超标频带宽,从30-2GHZ在不同频段都有超标,PK测试数值高,AV测试数值低,典型的电机噪声示意图。
3.电机传统解决方式:电机内部一级滤波,电机外部二级滤波。
4.新型电机处理方式——BDL滤波器
(1)BDL滤波器和传统方式实测对比
(2)实际测试结果
测试结果:全频段滤波,整体下降明显,尤其是30-1.5GHZ下降最多。
五BDL对比传统方法的优点
2.单颗器件代替多种不同参数器件组合,减少研发时间;
3.贴片工艺,减少人工焊接成本,简化生产工艺,提高生产效率;
4.定制化PCB,操作简单有效,可取代复杂的屏蔽和磁环工艺。
六电机定制化PCB板展示
常用电机规格3系、5系、7系都有现成制作好的PCB,可以直接使用,以下是具体PCB尺寸。
七总结
电机是机电类产品的核心部件,如何有效的解决电机噪声是关键,本文提供了一种简洁有效的解决方式,希望能给正被电机困扰的汽车电机企业工程师带来帮助。
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