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楼主: ning_2004

当前新能源汽车行业的可靠性管理现状

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精华

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发表于 2023-3-11 16:26:12 | 显示全部楼层
电车是风口

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发表于 2023-3-11 17:26:54 | 显示全部楼层
最近降价也是为了去库存,,,关键是2023年整个新能源汽车的整个供应链都降价10-20%,这个持续到什么时候呢?未知数。。。过5月看看吧,,,小鹏是否玩的转,,

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 楼主| 发表于 2023-3-13 12:30:45 | 显示全部楼层
sly2016016 发表于 2023-3-11 17:26
最近降价也是为了去库存,,,关键是2023年整个新能源汽车的整个供应链都降价10-20%,这个持续到什么时候呢 ...

电池占汽车总成本的40%,然后23年7.1日起,电池价格降低50%,0.4*0.5=0.2,正好20%啊

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精华

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 楼主| 发表于 2023-3-13 12:31:47 | 显示全部楼层
而新能源的电源电控电机这块,成本短期类是没有多大降价空间的,其余结构件和燃油车差不多。

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发表于 2023-3-25 21:55:52 | 显示全部楼层
ning_2004 发表于 2023-3-10 12:27
反映在股市上,就是今年6月之前,股市可能都处于整体低迷状态,甚至会出现一波大崩盘。中国的贷款利率,会 ...

个人见解:
汽车产业虽然是国民经济支柱,但不足以决定短期整个经济市场的起伏趋势。
2023年度,由于M国加息以及国际社会动荡传导到国内市场,再加上大疫三年,国民对与消费品大宗的投资热情降低,导致汽车行业遇冷,2023年度整体上应该是去存量的过程。对汽油车主机厂而言,在这一轮浪潮中能生存下来再考虑吃电动化的增量蛋糕。

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发表于 2023-3-25 21:57:53 | 显示全部楼层
最近在考虑电动化浪潮下,汽油车 SQE 转型的方向,希望跟楼主交流下观点,希望不吝赐教。
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