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紧固件扭矩分为两种：静态扭矩和动态扭矩。静态扭矩：在一个紧固件被固定好之后，将其在拧紧方向上继续旋转的瞬时所需要的扭矩。加载后对扭矩进行测量。动态扭矩：当紧固件再被固定的过程中测量得到的最大峰值。扭力扳手和动力工具都可以施加动态扭矩。动态扭矩不能在紧固件被紧固完之后测量。动态扭矩加载时进行在线测量得到的扭矩值。 这两种扭矩的检测扭矩是相同的。紧固件扭矩测试方法主要有：拧紧法（增拧法）、标记法（划线法）和松开法三种。 1、拧紧法（增拧法） 拧紧法（增拧法）的原理：拧紧法（增拧法）的扭力扳手平稳用力逐渐增加力矩（切忌冲击），当螺母或螺栓刚开始产生微小转动时它的瞬时扭矩值最大（因要克服静摩擦力），继续转动，扭矩值就会回落到短暂的稳定状态，这时的扭矩值即为检查所得的扭矩。 拧紧法（增拧法）的优点：操作简单，但必须熟练有经验。 拧紧法（增拧法）的缺点： a 存在二次紧固的可能； b 对螺栓何时开始启动很难确定，存在主观因素； c 螺栓启动的时候，实际扭矩值应该是大约安装时候的扭矩值，所以测试值一般偏大。 静态扭矩：该方法用于残余扭矩的测试，适用于装配现场拧紧质量的检测。 2、标记法(划线法) 标记法(划线法)的原理:检验前先在被检螺栓或螺母头部与被连接体上划- -道线,确认相互的原始位置。然后将螺栓或螺母松开些,在用扭矩扳手将螺栓或螺母拧紧到原始位置(划线处要线对准),这时的最大扭矩值再乘以0.9~1. 1所得的值即为检查所得的扭矩。 标记法(划线法)的优点:技术水平不高,操作较繁琐,不适宜有防松功能的紧固件. 拧紧法(增拧法)的缺点:相对于拧紧法(增拧法)更精确些。 动态扭矩:设计人员从设计角度给出扭矩即为动态扭矩,故拆车时候建议采用该方法。 3、松开法 松开法的原理：用扭矩扳手慢慢地向被检螺栓或螺母施加扭矩，使其松开，读取开始转动时的瞬时扭矩值，并根据试验和经验乘以一个1.1～1.2即为检验扭矩值。 松开法的优点：操作简单，但必须熟练有经验； 松开法缺点：扭矩偏小。
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发表于 2023-8-21 13:28:34
发表于 2023-8-23 07:10:21
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