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关于降低DFMEA严重度的疑惑

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发表于 2023-11-16 23:29:41 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位老师好!DFMEA中也有严重度、频度、探测度,FMEA手册中说:只有设计修改才能降低严重度等级;

设计确认/验证措施的增加仅仅只能降低探测度级别,推荐的方法是使用防错装置;

设计修改消除或控制失效模式的一种或多种要因或机理,可以降低发生率,还说预防措施也就是降低发生率,那哪些设计修改(针对什么的修改)才是降低严重度呢?

防错装置的使用,怎么是降低探测度呢?防错装置不是可以降低频度吗?

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发表于 2023-11-17 09:18:16 | 显示全部楼层
可以通过修改研发设计,使原来的失效模式改变或者不出现,来降低严重度,比如一个问题电路可以修改或者增加冗余设计来使这个问题发生后对最终器件损坏不那么严重,仅代表个人理解

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说的有道理  发表于 2023-11-27 07:52

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发表于 2023-11-17 09:57:43 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2023-11-17 10:14:58 | 显示全部楼层
qinjun520 发表于 2023-11-17 09:18
可以通过修改研发设计,使原来的失效模式改变或者不出现,来降低严重度,比如一个问题电路可以修改或者增加 ...

使原来的失效模式改变或者不出现,那不就是针对失效原因/机理的修改吗?如果是这样,那是不是针对失效原因/机理的修改既可降低严重度又可降低发生率

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发表于 2023-11-17 10:30:30 | 显示全部楼层
zjxm 发表于 2023-11-17 10:14
使原来的失效模式改变或者不出现,那不就是针对失效原因/机理的修改吗?如果是这样,那是不是针对失效原 ...

能不能降低发生频率取决于设计方案

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发表于 2023-11-17 12:22:58 | 显示全部楼层
这个还是得结合实际案例弄比较好哦。
只有设计修改才能降低严重度等级,OK,是“才能”而不是“只能”,设计修改也可改变频度、探测度;
预防措施,在DFMEA中通常指的是防止失效模式发生,即降低发生率;
采取的措施(如:设计修改),可已针对失效模式的原因,也可针对失效后果;后者往往会改变严重度等级;(例如车辆加装安全气囊)
防错装置,可以是防发生,也可以是防流出;探测度、频度都可能。



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