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关于汽车体系标准中7.5.3.2.1条款的理解

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发表于 2024-2-18 15:27:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
请教汽车体系标准中7.5.3.2.1条款:产品在现行生产和服务中要求的有效期,这个有效期该如何理解?看里面应该分为现行生产和服务两块的有效期问题
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发表于 2024-2-18 16:05:27 | 显示全部楼层
以客户标准要求为准,IATF里只要求了”保存时间为产品在现行生产和服务中要求的有效期,再加一个日历年“。如你的客户要求是10年,那么你就要保存10+1年,但车载多数是10-15-20年以上。当然,你客户如果没有任何要求的话,你就去调查客户的产品现行生产和服务的周期时长来管理你的有效期。通常来讲,车载部件的生命周期是10-15年左右,在此基础上管理也是可行的。
以上供参考。

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 楼主| 发表于 2024-2-18 16:52:47 | 显示全部楼层
CRiti 发表于 2024-2-18 16:05
以客户标准要求为准,IATF里只要求了”保存时间为产品在现行生产和服务中要求的有效期,再加一个日历年“。 ...

你好,大佬。我想了解的是现行产品有销期是什么意思?就是定义。

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发表于 2024-2-18 17:11:02 | 显示全部楼层
tw1985808 发表于 2024-2-18 16:52
你好,大佬。我想了解的是现行产品有销期是什么意思?就是定义。

这个要看你们客户的标准要求,或者车载客户的产品生命周期?然后自行定义(客户没有要求外)

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 楼主| 发表于 2024-2-19 09:04:15 | 显示全部楼层
CRiti 发表于 2024-2-18 17:11
这个要看你们客户的标准要求,或者车载客户的产品生命周期?然后自行定义(客户没有要求外) ...

大佬,我的意思不是指我们定义多少月,多少年这种定义。我想了解的定义是,现行生产有效期这个是什么概念?并不是客户指定10年,我们自己定义5年这种定义,是具体的学术含义?
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