据中国汽车工业协会统计数据显示,2023年我国汽车销量为3009.4万辆,同比增长12%。其中,新能源汽车销量为949.5万辆,同比增长35.8%,市场占有率达31.6%,同比增长6%。
2023年,我国共实施汽车召回214次,涉及车辆672.8万辆,分别比上年增加了4.9%和49.9%。其中,受市场监管总局缺陷调查影响召回27次,涉及车辆399.6万辆,同比增长127.2%,占全年召回总数量的59.4%。
2023年国家市场监管总局收到消费者提供的汽车缺陷线索报告共2.32万例,主要涉及电器设备(占17.0%)、发动机(占16.0%)、车身(占14.0%)、制动系(占8.5%)、传动系(占 7.6%)、动力电池(占5.7%)、转向系(占3.3%)、车轮和轮胎(占2.8%)、辅助系统(占2.4%)、其他(占22.7%)。与去年相比,缺陷报告总数下降了35%,发动机、电气设备、车身占比均比去年有所下降。
2023年国家市场监管总局收集消费者缺陷报告各总成占比
2023年市场监管总局收集消费者缺陷报告各总成占比
从缺陷原因看,因制造原因召回71次,涉及车辆237.3万辆,占总召回数量的35.3%;因设计原因召回134次,涉及车辆435.5万辆,占总召回数量的64.7%;因标识原因召回4次,涉及车辆0.002万辆,占总召回数量的0.03%,因其他原因召回5次,涉及车辆 0.02万辆,占总召回数量的0.3%。因制造原因召回数量较上年增加了37.3%,但设计原因仍是最主要的缺陷原因,与上年相同。
从缺陷所在总成看,2023年发动机和电器设备是主要缺陷产生部件,占总召回数量的84.9%。因发动机缺陷实施召回81次,涉及车辆405.3万辆,占总召回数量的60.2%;因电气设备缺陷实施召回54 次,涉及车辆166.3万辆,占总召回数量的 24.7%;因制动系缺陷实施召回 11次,涉及车辆 48.9万辆,占总召回数量的 7.3%;因车身缺陷实施召回 30次,涉及车辆44.3万辆,占总召回数量的6.6%,详细分类见图。相比上年,发动机成为主要的缺陷产生部件,而因电气设备缺陷实施召回数量较上年降低了24.1%。
2023年我国汽车召回缺陷所在总成分布情况
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