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汽车主机厂的产品审核是一个系统而全面的过程，旨在确保每一款出厂的汽车都符合设计规格、安全标准、法规要求以及顾客期望。相比日常的维护检测，产品审核更为深入和严格，通常涉及以下几个关键环节： 抽车: 是的，产品审核首先会从生产线上或成品库中随机抽取样车，以确保审核的车辆具有代表性。抽样的数量和频率依据生产批次、车型、以往质量表现等因素确定。 外观与装配质量检查: 审核团队会对车辆的外观进行全面检查，包括油漆质量、缝隙均匀度、面板对齐等，确保符合质量标准。 尺寸测试: 对车辆的各个关键部件和总成进行精密的尺寸测量，验证是否与设计图纸相符，这涉及到使用三维坐标测量机(CMM)等高精度设备。 性能测试: 包括但不限于动力性测试（如加速、最高速度）、经济性测试（油耗）、制动性能测试、操控稳定性测试、NVH（噪声、振动、平顺性）测试以及电子系统功能验证等。 VOC（挥发性有机化合物）测试: 确保车内空气质量符合健康标准，采用如气相顶空法、热脱附气相质谱法、袋式法等进行VOC含量检测。 EMC（电磁兼容性）测试: 验证车辆及其电子系统不会产生过量的电磁干扰，同时具备足够的抗干扰能力。 可靠性与耐久性测试: 部分车辆可能会被送往专门的试验场进行长时间的耐久性测试，模拟极端使用条件，如恶劣路况、高温、低温等环境下的性能表现。 拆解分析: 在某些情况下，特别是对于新车型或重大改进后的车型，主机厂可能会选择对部分车辆进行拆解，以便深入分析材料、工艺、组装质量等，这被称为“原型车拆解”或“竞争性拆解”。
整个产品审核过程的时间跨度可以从几天到几周不等，具体取决于车辆的复杂程度、测试项目的多少以及是否发现并需要解决的问题。在发现问题时，主机厂会采取纠正措施并可能重新进行相关测试，以确保所有问题得到解决后产品才能上市。
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发表于 2024-6-7 10:46:17
发表于 2024-6-7 11:54:00
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