汽车机油泵体压铸工艺优化

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       为满足汽车铝合金机油泵体压铸件高气密性和高强度的要求，解决该铸件缩松、缩孔缺陷问题，进行压铸工艺设计和优化。首先对铸件进行工艺分析，根据经验分别设计浇注排溢系统并初步选取工艺参数；再运用田口正交试验法设计了5因素4水平压铸工艺参数方案，并使用Procast进行数值模拟。将16组正交试验结果基于信噪比进行极差和方差分析，结果表明，模具温度对缩松缩孔的影响最为显著，5因素的最优工艺参数为：浇注温度650 ℃、模具温度240 ℃、慢/快压射距离200 mm/60 mm、快压射速度为3.0 m/s、慢压射速度为0.2 m/s。数值模拟结果显示，该工艺参数组合下铸件缩松、缩孔体积为1.067 cm³，较优化前降低了26.5%。试模结果表明，铸件外观完好，关键部位X射线探伤显示无明显缩孔；采用金相显微镜（OM）和扫描电镜（SEM）对铸件进行组织观察，发现铸件各区域组织致密；力学性能测试表明，压铸件显微硬度大于HV85，同等工艺下试棒平均拉伸强度为253.36 MPa，铸件满足使用要求。

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