如果是你？该怎么判定？

yue8164217

1.事件：某大型公司制作的高科技品牌，现有个电机控制器无法输出驱动

电机的控制器因为无法输入程序导致车辆溜坡。之前这台车因为现场接线

错误导致DC绝缘异常无绝缘性，技术这边跟厂家联系，厂家反馈这台控制

器已经损坏，无法维修。对方表示需要重新购买，控制器损坏的原因可能

是DC接线错误导致。

2.问题调查：

2.1 损坏配件是事实，DC接反了没毛病。

2.2技术协议查了没有明确要求刷程序，和绝缘保护但是国家标准

GB/T 18488系列标准（电动汽车用驱动电机系统）

过压保护：当驱动电机系统直流母线电压值大于或等于过压保护限值时，应触发故障保护功能，并在满足条件后恢复输出能力。
欠压保护：当直流电压值小于或等于欠压保护限值时，应触发故障保护功能，并在满足条件后恢复输出能力。具体保护策略由产品技术文件规定。
有这一条通用要求。

3.现不合格控制器决策：

写出你的判定原因：

1.技术部：技术要求不合理，未标识程序要不要刷，技术要求不规范，过电要求未加入

2.供应商：VCU无程序，对方远程指导我方灌入程序，车辆溜坡，驱动电机

控制器未适配好程序，二是虽发生DC接线错误导致整车绝缘低，但供应商

控制器应该设置具有过欠压保护和短路保护功能

3.生产；生产把DC 接错了，导致控制器直接损害。

badboy0133

以附件解釋

道门

国家标准是推荐标准，如果协议里没写要执行该标准，供应商不执行并不违反什么。
所以根本原因是技术问题，要求不充分。生产有责任人，但技术没考虑防错啊，生产承担操作责任，但根源在技术

Super-man

只要是跟供应商沾边的优先把供应商责任列出来，除图纸、技术协议以外的国标也是属于判定标准

hensanxu

我们通常分析原因分两步，发生原因和流出原因，楼主提到的事件很明显，发生原因是生产部，流出原因为技术部，完毕

stever

wuhaozjm

5WHY

samtang

liutaobd

学习一下。谢谢共享。

shiyi902bjz

quanhui1990

hensanxu 发表于 2025-8-25 13:36
我们通常分析原因分两步，发生原因和流出原因，楼主提到的事件很明显，发生原因是生产部，流出原因为技术部 ...

再加个系统原因，体系的出来，接好锅