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楼主: DennisRRD

比亚迪成为IATF AISBL的新成员, 比亚迪舒文峰为正式代表

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 楼主| 发表于 2026-3-11 09:17:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 DennisRRD 于 2026-3-11 09:48 编辑
岩石2025 发表于 2026-3-11 09:12
丰田本田现代这些日本和韩国的主机厂,看来是自成体系,不愿意加入IATF

之前有一版TS16949(是2002版)是日本汽车制造商协会执笔的。后来好像就没什么声音了。
1. 问答、交流探讨的帖子,回帖时,请不要发纯表情等无价值回帖,无意义,太多了影响用户体验,经常这样账号会被扣分甚至禁号的;
2. 品质协会是个学习、交流分享的平台,所有资料和内容归作者和版权方所有,需要正版标准、资料的请去相关的官方网站等平台购买;
3. 汇聚品质人,分享交流,互相学习,夯实基础知识,提升个人综合能力,进而会有更多的机会和可能性,这才是品质协会的真正价值。

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刘老师

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发表于 2026-3-11 09:45:25 | 显示全部楼层
必须要参与规则制定,否则中国企业只能被动挨打!
如果觉得工作做不完,惠州六西格玛愿意与你分担痛苦与忧愁!
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发表于 2026-3-11 10:11:25 | 显示全部楼层
谢谢分享
感恩生活也珍惜遇见,执着努力亦随遇而安。

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发表于 2026-3-11 10:19:07 | 显示全部楼层
岩石2025 发表于 2026-3-11 09:12
丰田本田现代这些日本和韩国的主机厂,看来是自成体系,不愿意加入IATF

打铁还需自审硬
不想当保安的品质人,不是合格的门卫!!!

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发表于 2026-3-11 10:58:29 | 显示全部楼层
感谢分享

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发表于 2026-3-11 13:36:41 | 显示全部楼层
谢谢分享

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发表于 2026-3-11 14:05:32 | 显示全部楼层
谢谢分享
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