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楼主: Lp1

大佬们请教一个生产过程的问题

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发表于 2022-3-24 13:57:58 | 显示全部楼层
为什么航空产品可以做好,汽配产品无法做好?难道仅仅是表格或者工序问题吗?人员意识,领导重视程度,销售金额,利润率也应该考虑进去,合适的才是好的
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发表于 2022-3-24 15:00:58 | 显示全部楼层
一物一码 最好的。看能否实现。

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 楼主| 发表于 2022-3-24 16:06:50 | 显示全部楼层
希恒 发表于 2022-3-24 13:57
为什么航空产品可以做好,汽配产品无法做好?难道仅仅是表格或者工序问题吗?人员意识,领导重视程度,销售 ...

航空的标准不适合汽配,现在还在摸索阶段,寻求大家出谋划策呢
质量人质量魂,大家都是打工人

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 楼主| 发表于 2022-3-24 16:07:32 | 显示全部楼层
renhy1973 发表于 2022-3-24 10:48
可以上自动扫码或人工扫码手段,给每个零件、每台设备、每班次、每个人、日期等进行进行编码,至于记录每天 ...

额,每个零件都贴条码吗?
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 楼主| 发表于 2022-3-24 16:11:37 | 显示全部楼层
icqwcy 发表于 2022-3-24 13:26
产品(包括转序的半成品)上会有批次的标识么?如果没有,是不是就无法对应了;如果有,就可以按照批次号做 ...

我们的流转单是从产品领料出库到成品入库都流转的,现有的方式就是在产品的第一序加上了标识,二序加工时根据一序的标识做记录,但是因为每一序的时间都不一样,每一序之间的记录都很差,追溯性形同虚设。
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 楼主| 发表于 2022-3-24 16:13:29 | 显示全部楼层
kamire 发表于 2022-3-24 13:32
那就要修改流转卡和记录表单格式。汽配产品采用生产批次管理。同一批次一开始一张生产工单随货,后续工序 ...

现在采用的是依序写标识,二序三序根据已有标识填写记录,但是每一序的时间又长有短再加倒班,实际工序间的记录做的很差,追溯性基本形同虚设
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 楼主| 发表于 2022-3-24 18:07:21 | 显示全部楼层

有什么请教吗?
质量人质量魂,大家都是打工人
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