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楼主: 奥斯丁额外

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发表于 2023-1-5 08:20:05 | 显示全部楼层
缘来便随缘 发表于 2023-1-3 23:51
有几个小意见:说错了,别骂我啊。

1.增加人工全检?这么小的零部件,贵司确定能执行下去?同时员工会不会 ...

谢谢分享
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预见即遇见/体系/过程/认证交流173054366

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精华

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发表于 2023-1-5 08:26:18 | 显示全部楼层
我只想说,这什么鸟客户,为了6ppm的低值易耗的螺丝,让写8d?
你们造飞机的?
写报告,执行不知真假的措施不要花钱的?
如果不是造飞机的,一个电话,一把螺丝,一个快递能搞定的事,写个啥报告,你的时间不是成本啊,你领导骂你了没

点评

行业内很多客户都这样,就像电池行业某大佬。一个电池包34个铆螺母,一个出问题就报废一个电池盖。  发表于 2023-1-5 09:16

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精华

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战斗机

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发表于 2023-1-5 09:08:10 | 显示全部楼层
人工挑选,能实现么(需要基于事实的决策),都是前期开发的问题,DFMEA很定需要更新

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发表于 2023-1-5 12:12:22 | 显示全部楼层
怎么防止机器不再把产品挤压坏。检验就是最后一道工序了。

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发表于 2023-1-5 12:37:54 | 显示全部楼层
你们的要求很严格,14000pcs产品1个不良就退货全检了。。。这是啥客户啊

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发表于 2023-1-5 12:38:24 | 显示全部楼层
额滴天哎,这么多零件出1个就要做8D,还活不活了
即便按抽检,也是符合要求的吧。

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发表于 2023-1-5 12:57:46 | 显示全部楼层
不错的分享
其实前面很多大佬已经分析到了问题的关键点:
1、人工全检:SQE不会认同的,数量太大,老板要考虑成本;
2、这么低的不良率:其实应该与SQE对接,重新确认标准,不可能C=0的,这样的要求基本后期管控的成本也很高;其实应该在项目开发阶段/签署质量协议应该考虑这个问题,有必要的话,应该重新进行项目评估;
3、按你分析的思路来看(虽然比较乱),应该算是个异常,异常就应该有相关流程来管控,应该有记录一场如何处理与确认的,不是简单一带而过;
4、团队写了那么多人,应该参与这个问题分析与解决的,哪怕形式上也应该拉其他部门下水的,而不是后面只看到品保部品保部...这是打算自己坑自己?
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